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Étiquette : 440ci
Plymouth GTX 1971Plymouth GTX 1971
Plymouth GTX 1971 « État Très Bon » V8 440ci 6 pack Air Grabber, boîte manuelle 4 vitesses D/A, freinage non assisté à tambours, jantes 15 pouces Rallye, vraie GTX Plus de
Plymouth GTX 1969Plymouth GTX 1969
Plymouth GTX 1969 « État Très Bon » V8 440ci, boîte automatique 727 3 vitesses Freinage et direction non assistés, double échappement Flowmaster Plus de détails, photos et vidéos sur simple demande
Plymouth Road Runner 1970Plymouth Road Runner 1970
Plymouth Road Runner 1970 « État Très Bon » V8 440ci 6 pack (383ci d’origine), boîte auto Torque Flite 727 3 vitesses D/A, double échappement, freinage non assisté, Air Grabber Plus de
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Plymouth Road Runner 1971 « Etat Bon » V8 440ci non d’origine, boîte automatique 727 Torqueflite 3 vitesses Freinage et direction non assistés, double échappement, jantes 15 pouces Plus de détails, photos
Dodge Challenger 1973Dodge Challenger 1973
Dodge Challenger 1973 « Etat Bon » V8 440ci, boîte manuelle 4 vitesses D/A, F/A, Hurst shifter, jantes 14 pouces Rally, double échappement Plus de détails, photos et vidéo sur simple demande
Pontiac Trans Am 1977Pontiac Trans Am 1977
Pontiac Trans Am 1977 « Etat Très Bon » V8 400ci (6.6L) #Matching, boîte automatique TH350 3 vitesses D/A, F/A, A/C, auto entièrement d’origine avec 78K miles, documentation complète (window sticker, build sheet, manuel
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Plymouth GTX 1968 « Etat Bon » V8 440ci, boîte automatique Torqueflite 727 3 vitesses D/A, pont 8 3/4 3.23 sure grip, double échappement, jantes 15 pouces Magnum 500 Plus de détails, photos et
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Plymouth GTX 1969 « Etat Très Bon » V8 440ci, boîte manuelle 4 vitesses D/A, F/A, double échappement, pont 8 3/4, jantes 15 pouces Magnum 500 Plus de détails, photos et vidéo
Dodge Charger 1970Dodge Charger 1970
Dodge Charger 1970 « Etat Bon » V8 440ci, boîte automatique 727 Torqueflite 3 vitesses D/A, F/A, A/C, pont 8 3/4, double échappement, jantes Magnum 500 15 pouces Plus de détails, photos et