La transmission Powerglide est apparue en 1950 chez Chevrolet. Dès 1962, elle fut redessinée, recevant un carter 14 boulons et améliorée avec un corps en aluminium incorporant 2 vitesses. Seulement
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Manuel de réparation pour PowerglideManuel de réparation pour Powerglide
Voici un document PDF qui pourra vous être utile si vous recherchez des informations sur l’entretien et la réfection des transmissions automatiques Powerglide. Cliquez sur le lien PDF ci-dessous pour
Boîte de vitesses Ford-O-MaticBoîte de vitesses Ford-O-Matic
La boîte de vitesses Ford-O-Matic, est une transmission automatique à 3 vitesses qui est apparue au début des années 50. Elle fut développée par le spécialiste en la matière de
Boîte de vitesses Torqueflite A-727Boîte de vitesses Torqueflite A-727
La boîte de vitesses Torqueflite 727 est une transmission automatique à 3 rapports. Elle fut développée par Chrysler et fut utilisée par une majorité de la gamme General Motors depuis
Boîte de vitesses 700R4Boîte de vitesses 700R4
La boîte de vitesses 700R4 de chez Général Motors est une transmission automatique à 4 vitesses avec overdrive. Elle a fait son apparition au début des années 1980 dans le
Boîte de vitesses FMXBoîte de vitesses FMX
La boîte de vitesses FMX était une transmission automatique utilisée de 1968 à 1981 par Ford. C’est une continuation de la Ford-O-Matic à 3 vitesses et elle fut, par la
Boîte de vitesses SaginawBoîte de vitesses Saginaw
La transmission Saginaw 4 vitesses a été développée de 1966 à 1986. Elle est très similaire à la Saginaw 3 vitesses et reste une transmission adéquate pour les véhicules à
Boîte de vitesses Borg-Warner T10Boîte de vitesses Borg-Warner T10
Dans les années 50, pratiquement toutes les automobiles possédaient une transmission à 3 vitesses. Ajouter un 4ème rapport signifiait alors plus de vitesse de pointe, et de la vitesse de
Boîtes de vitesses Muncie M20 M21 M22Boîtes de vitesses Muncie M20 M21 M22
La firme General Motors a utilisé un bon nombre de transmissions manuelles dans les « muscle cars » qu’elle fabriquait. On se souvient de la Saginaw, des T10 et Super T10, mais
Boîte de vitesses TH400Boîte de vitesses TH400
La transmission Turbo Hydra-Matic 400 de chez General Motors est une boîte de vitesses automatique à 3 rapports « heavy duty ». Elle fut introduite en 1964 dans le catalogue d’options chez