La transmission Powerglide est apparue en 1950 chez Chevrolet. Dès 1962, elle fut redessinée, recevant un carter 14 boulons et améliorée avec un corps en
Étiquette : Saginaw
Boîte de vitesses Ford-O-MaticBoîte de vitesses Ford-O-Matic
La boîte de vitesses Ford-O-Matic, est une transmission automatique à 3 vitesses qui est apparue au début des années 50. Elle fut développée par le
Boîte de vitesses Torqueflite A-727Boîte de vitesses Torqueflite A-727
La boîte de vitesses Torqueflite 727 est une transmission automatique à 3 rapports. Elle fut développée par Chrysler et fut utilisée par une majorité de
Boîte de vitesses 700R4Boîte de vitesses 700R4
La boîte de vitesses 700R4 de chez Général Motors est une transmission automatique à 4 vitesses avec overdrive. Elle a fait son apparition au début
Boîte de vitesses FMXBoîte de vitesses FMX
La boîte de vitesses FMX était une transmission automatique utilisée de 1968 à 1981 par Ford. C’est une continuation de la Ford-O-Matic à 3 vitesses
Boîte de vitesses SaginawBoîte de vitesses Saginaw
La transmission Saginaw 4 vitesses a été développée de 1966 à 1986. Elle est très similaire à la Saginaw 3 vitesses et reste une transmission
Boîte de vitesses Borg-Warner T10Boîte de vitesses Borg-Warner T10
Dans les années 50, pratiquement toutes les automobiles possédaient une transmission à 3 vitesses. Ajouter un 4ème rapport signifiait alors plus de vitesse de pointe,
Boîtes de vitesses Muncie M20 M21 M22Boîtes de vitesses Muncie M20 M21 M22
La firme General Motors a utilisé un bon nombre de transmissions manuelles dans les « muscle cars » qu’elle fabriquait. On se souvient de la Saginaw, des
Boîte de vitesses TH400Boîte de vitesses TH400
La transmission Turbo Hydra-Matic 400 de chez General Motors est une boîte de vitesses automatique à 3 rapports « heavy duty ». Elle fut introduite en 1964
Boîte de vitesses TH350Boîte de vitesses TH350
La boîte de vitesses Turbo Hydra-Matic 350 de chez General Motors est une transmission automatique à 3 vitesses qui est apparue en 1969. Elle fut